Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-07-01 Origem:alimentado
Shaanxi Auto X6000 L4 Caminhão pesado autônomo, pode identificar automaticamente os pedestres, que outra alta tecnologia ele tem?
Um trator de caminhão pesadopode identificar automaticamente os pedestres e frear automaticamente durante a direção e identificar automaticamente a rota e girar de forma independente. Isso não é uma filmagem em um filme de ficção científica, mas uma cena real na conferência mundial de veículos em rede Intelligent 2020 com o tema da \"nova era de inteligência e nova vida de veículos\".
Quem pode realizar isso \"feat \"? É o novo Shaanxi Auto X6000, lançado em 11 de novembro de 2020.
Uma nova geração de caminhões pesados de ponta com nível L4 de direção autônoma
Em fevereiro de 2020, 11 departamentos, incluindo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Segurança Pública e o Ministério dos Transportes, emitiram em conjunto a \"estratégia para o desenvolvimento inovador de veículos inteligentes\", \",\", que também identifica veículos inteligentes conectados à rede como uma escolha estratégica para uma nação automotiva forte a partir de uma altura nacional.
Em 11 de novembro, o Shaanxi Auto X6000 High-end caminhão pesado foi lançado oficialmente no mercado. Ao mesmo tempo, o Shaanxi Auto X6000, que atingiu o nível L4, foi apresentado simultaneamente na conferência mundial de veículos em rede inteligente de 2020, e a experiência de demonstração autônoma foi realizada.
No mercado de caminhões pesados, com crescente demanda e iteração rápida de produtos, a Shaanxi Auto, como uma empresa principal na indústria de veículos comerciais da China, criou novas oportunidades ao estar em conformidade com a estratégia de desenvolvimento nacional, implementando inovação independente, dominando tecnologias principais e seguindo o positivo Processo de desenvolvimento para criar uma plataforma internacional de produtos de tecnologia de primeira classe, o DeLong X6000.
Este veículo adota um novo conceito de design em sua aparência. O front -end é novo e bonito, e o design da grade separado é relativamente raro, juntamente com o corpo simplificado, é altamente reconhecível. O pára -choque é integrado a todo o corpo, com um nível de pedais, relativamente espesso e estável. Toda a frente se parece muito com o estilo europeu de \"Transformers \", parecendo mais poderoso e dominador.
Os faróis estão na moda, com um forte senso de tecnologia, e equipados com luzes diurnas de LED para melhorar a segurança da condução durante o dia.
O táxi de Shaanxi X6000 foi projetado com teto alto de duas fileiras duplas, corpo de esqueleto de grande seção e um amortecimento de quatro airbag pode filtrar efetivamente a sensação irregular trazida pela estrada irregular, tornando a experiência de direção mais relaxada.
A câmera principal deste carro fica no meio do pára -brisa dianteiro e uma câmera também é instalada no meio do sol. Também é equipado com tecnologias automáticas de direção, como aviso de saída da pista, e a câmera auxiliar é instalada acima do espelho retrovisor original, e a parte traseira da extremidade frontal também é equipada com um dispositivo de detecção para identificar e evitar obstáculos ao avançar e para trás .
O LiDAR está instalado na frente do veículo, acima da placa, e pode ser usado para digitalizar obstáculos a cerca de 250 metros, para que o veículo possa obter uma parada oportuna, mesmo em caso de eventos inesperados.
Pelo exposto, podemos ver que o Shaanxi Auto X6000 já possui o nível L4 de direção autônoma.
Todo o corpo está cheio de tecnologia negra e pode identificar automaticamente os semáforos de pedestres
O Shaanxi Auto X6000, que atingiu o nível L4 de direção autônoma, possui uma forma de acionamento 4x2 e adota funções como o início de um toque.
Durante a demonstração, quando este Shaanxi Auto X6000 está de frente para os pedestres que estão se movendo, o veículo pare por si mesmo na distância apropriada. Ao enfrentar o semáforo, este veículo também pode identificar automaticamente a luz do sinal e passar no cruzamento do semáforo de acordo com a luz do sinal.
O mais notável é que o Shaanxi Auto X6000 também pode completar automaticamente as curvas de acordo com as marcas da estrada durante o processo de direção.
Como esse veículo atinge essas dinâmicas difíceis? É alcançado principalmente através da fusão da percepção e tomada de decisão pelo sistema de direção automático. Este carro adota a tecnologia de aprimoramento de visão para todos os climas, o sistema de monitoramento ambiental de cenas 360, a aplicação da câmera da tecnologia Starlight, que pode discernir o alvo no ambiente 0.1lux; Câmera infravermelha de visão dinâmica adaptativa, que pode identificar totalmente carros e pedestres viajantes, completamente sem pontos cegos. Pode -se dizer que tem \ olhos em seis estradas \"e \" ouvidos em oito direções \".
O Shaanxi X6000 no nível L4 está equipado com nove câmeras e um radar para a frente, que pode monitorar distâncias de até 250 metros. Sua tecnologia autônoma é usar essas câmeras a bordo, sensores e mapas de alta precisão e outros dispositivos para concluir o comportamento de direção do veículo, como partida, aceleração e desaceleração, direção, identificação de obstáculos e frenagem e, finalmente, chegar ao designado designado Localização, com o motorista assumindo o controle do veículo somente quando necessário.
O sistema auxiliar inteligente contribui para a melhoria do conforto novamente
O táxi de Shaanxi X6000 foi projetado com um piso plano, e o console central é um painel de instrumentos de envoltório com um pequeno número de botões para várias funções, que podem ser vistas como poderosamente integradas e fáceis para o motorista controlar; O motorista principal é equipado com um assento de amortecimento de airbag Isringhausen, e o corpo adota uma vedação fechada de várias camadas e um sistema de redução de ruído integrado para absorção e isolamento, bem como um sistema de suspensão corporal, o que melhora ainda mais o conforto de direção.
O carro foi projetado com um volante multifuncional com controle de cruzeiro de velocidade fixa, um volante embrulhado em couro com uma aderência confortável, teclas de função muito convenientes com fácil acesso e um painel de cores frias.
O console central está equipado com instrumentos LCD combinados de 12 polegadas, terminal Skywalker, tela multimídia MP5 de 10 polegadas com sistema de aviso de partida na faixa, monitoramento de condução de fadiga, sistema de iluminação LED de monitoramento ambiental e Sistema de iluminação LED e AFS (sistema de iluminação assistida por curvas) e alto Recursos finais, como monitoramento de carga e sistema de alarme de pressão dos pneus, que inclui tecnologia assistida aplicada à direção automática.
Para uma segurança de frenagem e direção, este X6000 usa freios a disco dianteiro e traseiro e está equipado com recursos de direção assistidos de ponta, como EBS (sistema de frenagem controlado eletronicamente), ESP (Sistema de Controle de Estabilidade), ACC (Controle de Cruzeiro Adaptivo) e AEBs ( Sistema de frenagem pré-emergência).
Este veículo adota o design do tanque de combustível duplo de liga de alumínio, 880L e 400L pequeno, total 1280L. O design do tanque de combustível duplo faz com que este veículo tenha um alcance mais longo, mais adequado para operações de logística de alta velocidade de longa distância.
Além disso, este X6000 também possui uma vida útil longa do ciclo de alterações de óleo longo, planejamento inteligente de manutenção, etc., para ajudar o desempenho da eficiência do veículo.
Como proprietário da primeira licença de teste de piloto automático de caminhões pesados domésticos, o nível de piloto automático do caminhão pesado de Shaanxi Auto atingiu o nível L4, o que pode realizar os requisitos de piloto automático sob diferentes cenários de condições de trabalho, como logística de Crosstown, saneamento, rodovia, condução na fila e porta.
A demonstração bem-sucedida do nível L4 Shaanxi Auto X6000 representa outro grande passo à frente para caminhões pesados autônomos domésticos.
