Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-08-08 Origem:alimentado
Shaanxi Auto avança contra a tendência de auto-transcendência.
Nos últimos 54 anos, o Shaanxi Auto passou por quatro importantes períodos de desenvolvimento, cada um dos quais é uma história de inovação independente, luta pioneira e auto-transcendência.
Em 20 a 22 de julho de 2022, o Segundo Comitê Executivo do Conselho Conjunto de Fabricantes de Veículos de Carga da China (C8) foi realizado com sucesso em Baoji, província de Shaanxi, com o apoio total do Shaanxi Auto, o presidente rotativo da C8 deste ano; Li Shaohua, Vice-Secretário Geral da Associação de Fabricantes de Automóveis (CAAM) e sua delegação visitaram o Shaanxi Auto e visitaram o Museu de História do Auto Shaanxi, o Shaanxi Auto Tianxingjian Telematics Experience Center e a Integration Integration Centeration Auto-Mility Integration.
Em 11 de julho, a Associação da China de Fabricantes de Automóveis (CAAM) divulgou dados relevantes: em junho, a produção e as vendas de veículos comerciais concluíram 261.000 e 281.000 unidades, respectivamente, abaixo de 33,2% e 37,4% em relação ao ano anterior; De janeiro a junho, a produção e as vendas de veículos comerciais completaram 1.683.000 e 1.702.000 unidades, respectivamente, abaixo de 38,5% e 41,2% ano a ano. Entre eles, de janeiro a junho, a produção e as vendas de ônibus foram concluídas 176.000 e 180.000 unidades, queda de 31,8% e 30,5%, respectivamente; Produção de caminhões e as vendas foram concluídas 1.507.000 e 1.522.000 unidades, queda de 39,3% e 42,2%, respectivamente. Espera-se que as vendas de veículos comerciais sejam de 4 milhões de unidades em 2022, com cerca de 16% ano a ano.
No primeiro semestre deste ano, a demanda do mercado de veículos comerciais encolheu, a demanda de compra do terminal enfraqueceu, enquanto a situação internacional, as matérias -primas e as flutuações de preços de petróleo e gás e outros fatores, os custos operacionais das empresas de veículos aumentaram. Em vista da situação atual da indústria, disse Yuan Hongming: "Embora vejamos o inverno, estamos prontos para nos encontrarmos na primavera após o inverno. Ao contrário dos bens de consumo, os veículos comerciais são um meio de produção, altamente correlacionados com a economia nacional, Nossa economia nacional é resiliente, cheia de potencial, os fundamentos positivos a longo prazo não mudaram, certamente estarão no caminho do desenvolvimento de alta qualidade para viajar de forma constante, as dificuldades atuais são temporárias, agora a confiança é muito importante, devemos ser confiante no desenvolvimento futuro! "
De janeiro a 2018-2022, vendas domésticas de caminhões pesados, 672.000 unidades em 2018, um aumento de 15,11% ano a ano; 656.300 unidades em 2019, queda de 2,33% ano a ano; 816.000 unidades em 2020, um aumento de 24,36% ano a ano; 1.040.000 unidades em 2021, um aumento de 27,4% ano a ano; 2022 378.000 unidades em 2022, queda de 64,0% ano a ano, o menor volume de vendas e a maior queda ano a ano no mesmo período em cinco anos.
As vendas anuais de caminhões pesados em 2020 é o melhor período da história, atingindo 1,62 milhão de unidades. Yuan Hongming acredita que é mais normal que as vendas anuais de caminhões pesados domésticos permaneçam em um milhão de unidades. "A demanda atual por veículos comerciais ainda existe e, enquanto a situação econômica for positiva e estável, nós da Shaanxi Auto não terá problemas. "
Em junho de 2022, as vendas de caminhões pesados da Shaanxi Auto foram de 12.400 unidades em um único mês, pulando para o primeiro lugar no ranking da indústria doméstica, que também foi a primeira vez que a Shaanxi Auto classificou a primeira classificação na indústria para vendas de caminhões pesados em um único mês. De janeiro a junho, as vendas da Shaanxi Auto foram de 54.100 unidades, com o quarto lugar no país, queda de 62% ano a ano. No segmento de mercado de caminhões de despejo doméstico, por exemplo, de acordo com dados do Fangde.com, as vendas caíram mais de 90% por três meses consecutivos de abril a junho, com junho a 90,4% em junho, ano a ano. Por outro lado, a Shaanxi Auto vendeu 754 unidades em abril, 622 unidades em maio e 501 unidades em junho, com quotas de mercado de 30,6%, 28,7% e 25,4%, respectivamente, ocupando o primeiro lugar da indústria por três meses consecutivos; De janeiro a junho, a Shaanxi Auto vendeu 4.185 caminhões basculantes, classificando -se em primeiro lugar na indústria. Pode -se dizer que a Shaanxi Auto ocupa uma posição fundamental na indústria de veículos comerciais da China, especialmente no campo de caminhões pesados.
Desde que Yuan Hongming se tornou presidente da Shaanxi Auto Holdings em 2015, a Shaanxi Auto saltou do quinto para o quarto lugar no setor de caminhões pesados e manteve sua posição até agora. 2021, a produção e as vendas da Shaanxi Auto criaram uma alta histórica de 20,09 milhões de unidades.
Os especialistas do setor prevêem que, no segundo semestre deste ano, o mercado de veículos comerciais, especialmente o mercado de caminhões pesados, deve se recuperar e obter uma taxa de crescimento positiva. Yuan Hongming também disse: "Agora, nosso desenvolvimento nacional do PIB até certo ponto, a construção de infraestrutura na quantidade já pode, em qualidade, ainda há muito espaço para melhorias, portanto ainda há muita demanda. Como após o Público para Ferrovia, o final do mercado das oportunidades de mercado emergentes para o transporte de transporte reverso, logística e transporte para trazer novas mudanças. Portanto, as empresas devem se adaptar à nova situação e mudanças de mercado, não apenas tratores, mas em torno do trabalho do cliente Condições e cenários de uso, concentre -se na criação de valor para os clientes, o produto para a estrada, devemos ajustar a estrutura do produto em tempo hábil. "
Compensar as deficiências: Aproveite a janela do ajuste da estrutura do produto
Não há dúvida de que a demanda do mercado mudou drasticamente e a estrutura do produto dos veículos comerciais deve ser ajustada de acordo.
"A estrutura do produto está relacionada à situação econômica nacional, que agora é dominada por veículos de logística e caminhões de tratores. Os veículos de engenharia usados para ocupar metade da montanha no passado, mas os futuros veículos de engenharia atingem 50% da proporção não é realista, porque agora a capacidade de consumo é muito forte, impulsionando o desenvolvimento da logística. "
Yuan Hongming disse firmemente: "Nosso trator e caminhão basculante alcançaram liderança do setor, e os veículos de propósito especial devem fazer o mesmo, assim como o caminhão. O corpo principal do mercado é a empresa, e a orientação de políticas e regulamentos é Ótimo, então a empresa precisa estudar seriamente as mudanças nos regulamentos e desenvolver produtos correspondentes. "
A Shaanxi Auto promove o layout de refinamento de produtos e o trabalho de atualização de eficiência. Por exemplo, de acordo com a região de aplicação, a Shaanxi Auto subdivide a versão sudoeste, a versão de área fria e outros modelos; De acordo com o cenário, subdivide o veículo da rodovia, veículo que não é da estrada; De acordo com o uso, subdivide o depósito de construção urbana, mistura de cimento, transporte químico perigoso, saneamento, transporte de material granular em pó e outros modelos.
Nos últimos anos, a tendência de nova energia para veículos comerciais foi óbvia e mostrou um rápido crescimento. 28.000 novos veículos comerciais de energia foram vendidos em junho de 2022, um aumento de 88,4% ano a ano e 168.000 novos veículos comerciais de energia foram vendidos em 2021, um aumento de 49,4% em relação ao ano anterior. No processo de implementação completa da eletrificação nas cidades, novos veículos de saneamento de energia, ônibus, distribuição urbana etc. impulsionarão o crescimento do novo mercado de veículos comerciais de energia. Além disso, leve e sofisticado também se tornarão um hot spot na concorrência do mercado de veículos comerciais, e as empresas devem aproveitar a janela do desenvolvimento do mercado.
A Shaanxi Auto também está fazendo esforços no campo de caminhões leves, desenvolvendo novos caminhões leves de energia para abrir a "última milha" da cidade. Yuan Hongming disse: "A construção de novas áreas rurais também vale a pena estudar. Em torno da nova construção rural, também estamos deitando e começando a desenvolver produtos adequados para a nova construção rural, a fim de nos preparar para a próxima rodada de crescimento alvos. "
Além disso, a Shaanxi Auto promove ativamente o desenvolvimento de mercados estrangeiros. Já em 1988, Shaanxi exportou um caminhão pesado para os Emirados Árabes Unidos, alcançando um "zero avanço" nas exportações. Sob a iniciativa "One Belt, uma estrada", a Shaanxi Auto intensificou seus esforços para entrar no mercado no exterior. Até agora, a Shaanxi Auto tem 42 escritórios no exterior, mais de 190 revendedores de primeira classe, 35 centros de peças, mais de 84 lojas de peças no exterior e mais de 380 pontos de venda no exterior e produção localizada em 15 países. Yuan Hongming disse: "Este ano fomos os primeiros a ver as oportunidades no mercado internacional, avançar o layout de produtos, o modelo de marketing inovador, a primeira metade de nossas exportações se saiu muito bem, as vendas de 5.000 a 6.000 do mês mais exportado de 5.000 a 6.000 Veículos. "Ele disse que, no primeiro semestre deste ano, a Shaanxi Auto exportou mais de 20.000 pedidos nos mercados estrangeiros, estabelecendo um novo registro histórico.
E de acordo com a Associação de Fabricantes de Automóveis da China, em junho deste ano, o setor exportou 51.000 veículos comerciais, um aumento de 32,4% ano a ano; Na primeira metade do ano, foram exportados 274.000 veículos comerciais, um aumento de 38,8% ano a ano.
O desempenho geral do Shaanxi Auto no primeiro semestre deste ano pode ser, mas Yuan Hongming não evita dizer: "Atualmente, ainda temos deficiências e fraquezas no mercado doméstico e precisamos praticar nossa força interna. "Ele disse:" Pensamos silenciosamente onde está o problema e ajustamos a estrutura do produto para compensar as deficiências, e a oportunidade virá quando o mercado terminar na próxima rodada. "
