Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-09-05 Origem:alimentado
Shacman rotulou DeLong Veículo de controle de tumultos F3000 E a ambulância de impulso à direita é exportada para a Zâmbia.
De fato, para o povo nacional, o país da Zâmbia parece ser ouvido frequentemente nas notícias. E com o progresso contínuo do cinto e da estrada, mais pessoas chinesas vão a este país africano para fazer negócios. Mas nos últimos anos, a segurança da Zâmbia está se deteriorando. A polícia local precisa de mais veículos policiais para manter a ordem, e os veículos domésticos relativamente baratos se tornaram a primeira escolha.
Recentemente, um lote de veículos policiais domésticos exportados para a Zâmbia apareceu no porto, a configuração desses carros, o doméstico é raro de ver.
Shaanxi Auto Delong F3000 não será familiar para você. Em engenharia e construção e até logística de alta velocidade, a retenção de DeLong F3000 (parâmetros | citação | imagem) não é baixa, mas o 6x6 DeLong ou a CAB dupla. Esse emparelhamento é quase raramente visto no país, certo?
Este é um veículo de controle de tumultos domésticos exportado para a Zâmbia, o chassi usando o Delong F3000 6x6, usando 340 cavalos de potência Weichai WP10 Motor diesel embutido de seis cilindros. Esse motor não deve não estar familiarizado com o país, porque apareceu em muitos carros domésticos acima, emissões apenas três padrões nacionais, mesmo a uréia não precisa acrescentar. Afinal, para os usuários africanos que não têm os requisitos de emissão, o mecanismo sólido e durável corresponde à sua qualidade relativamente inferior a combustível e não haverá problemas importantes.
Eixo de redução do lado da roda de tecnologia Man, tecnologia madura, desempenho estável.
O táxi duplo pode trazer mais policiais ao mesmo tempo, e as bordas externas das janelas estão equipadas com redes anti-motim para impedir que a multidão jogue objetos diversos para danificar o vidro. E a pá hidráulica em frente ao carro é usada para limpar obstáculos, sem mencionar o ataque físico à pessoa causada pelo canhão de água de alta pressão na extremidade frontal e o teto do carro.
O clássico Steyr não interrompeu a produção no Shaanxi Auto, a introdução original das três empresas de Steyr, Heavy Duty, Shaanxi Auto e Hongyan dentro, Shaanxi Auto é até agora as únicas empresas domésticas de caminhões pesados que ainda produzem caminhões Steyr. No entanto, como o contrato sobre o uso da marca Steyr expirou há muito tempo, os Steyrs exportados para a Zâmbia foram marcados com a Shacman, uma marca de exportação especial do Shaanxi Auto.
O que é raro é o uso do Shacman Steyrs, que são usados como ambulâncias. O chassi de tração nas quatro rodas 4x4 oferece ao veículo uma certa capacidade off-road e, para lugares como a África, onde a infraestrutura não é perfeita, a tração nas quatro rodas ainda tem vantagens consideráveis.
O motor ainda é o Weichai nacional, afinal, a exportação é menos desenvolvida, o delicado motor diesel de baixa emissão é simplesmente prejudicial. Além disso, existem muitas participações domésticas de caminhões na África, as peças do motor Weichai com tecnologia simples também são relativamente fáceis de comprar.
No entanto, por meio da observação, pode realmente descobrir que o Shacman exportado para a Zâmbia não usa nossa familiar ponte de redução de rodas Steyr, essa aparência da ponte de acionamento de direção, eu também vi pela primeira vez.
