Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-08-31 Origem:alimentado
WP Weichai e Xi'an Cummins Power Caminhões pesados de Shaanxi Auto.
1. Weichai WP15H
Weichai é um layout inicial de motores de grande deslocamento na China, e o motor da série WP15H foi lançado no início de novembro de 2016.
O motor Weichai WP15H660E61, por exemplo, possui deslocamento de 15.3L, potência máxima de saída de 485kW, máximo de 660hp e torque máximo de 3200n.m. Ele adota a rota de tecnologia pós-tratamento de "scr+ceg+doc+dpf+scr " e atende ao padrão nacional de 6 emissões.
De acordo com os dados oficiais, o motor da série B10 Life of WP15H é de 1,8 milhão melhor ainda. A baixa velocidade e o alto torque são adequados para tratores, caminhões despejados e caminhões de entrega.
O motor da série WP15H foi correspondido pela primeira vez no caminhão pesado Shaanxi Auto X6000 e é o primeiro motor de deslocamento de 15L doméstico a ser instalado em produção em massa em tratores de estrada.
Vale a pena mencionar que os 8 modelos de tratores de Shanteca, Huanghe e Howa declarados por caminhões pesados em 2021 estão equipados com os motores da série WP15H WEICHAI, com bandas de potência cobrindo 580 a 660 hp. O motor Weichai WP15H também foi apresentado no local da Conferência de Negócios em Cloud de Caminhão Heavy Duty 2022.
2. Motor Yuchai YCK15
Após o lançamento do Weichai WP15H, Yuchai seguiu o exemplo e lançou o motor a diesel da série YCK15 de 15L para tratores logísticos eficientes e veículos de construção pesados em janeiro de 2018.
O motor da série Yuchai YCK15 é um motor nacional VI nacional VI de 6 cilindros em linha de 6 cilindros com deslocamento de 15,26L, disponível em faixas de 600, 650 e 660 cavalos de potência, torque máximo de saída de 3.200n.m e a menor taxa de consumo de combustível de 180g/kw.h abaixo carga máxima.
Adotando "Rail comum de alta pressão + doc + dpf + hiscr + ASC " Tecnologia pós-tratamento, o peso é controlado dentro de 1,2 toneladas e o intervalo de manutenção é superior a 100.000 km, e a vida útil do B10 atinge 1,6 milhão de km Para atender às complexas condições mistas da estrada frequentemente enfrentadas pelos usuários domésticos de linha de porta -malas.
No entanto, o motor a diesel Yuchai 15L ainda não foi instalado, de acordo com a especulação da indústria, o futuro pode ser montado no Dragon and United Heavy Truck.
3. Motor Cummins 15L
Em 29 de setembro de 2021, o motor da Cummins National Six 15L, construído em conjunto por Dongkang, Fukang e Xikang, foi lançado oficialmente em Chengdu.
Como energia de transporte eficiente, o motor pode gerar 680hp e 3200n.m. Possui um poder de frenagem de 612PS e um poder de elevação de 47ps, o que pode melhorar o desempenho da aceleração em 16% e o desempenho de escalada em 20%, e se tornará um importante player de poder no mercado de logística, como a linha de tronco de longa distância e a LTL Express transporte.
De acordo com as informações, este motor adota um design não-EGR, a vida útil de B10 atinge 2 milhões de quilômetros, o ciclo de mudança de óleo pode atingir até 150.000 quilômetros, e a quilometragem de limpeza de cinzas DPF atinge 500.000 quilômetros, o que reduz bastante o ciclo de manutenção e melhora a eficiência do transporte; O peso é de apenas 1050 kg, o que oferece ao veículo mais forte capacidade de carregamento.
É relatado que o motor da Cummins National Six 15L será instalado em Dongfeng, Foton Daimler, Shaanxi Automobile e outros produtos de caminhões pesados de primeira linha doméstica, e serão gradualmente introduzidos na Europa, América do Norte e até no mercado global.
